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簡要描述：費(fèi)斯托FESTO氣缸DSBG-80-125-PPVA-N3-120V
活塞桿螺紋
M12
M16
M16x1.5
M20
M20x1.5
活塞桿的扭轉(zhuǎn)間隙 （+/-）
-0.45 deg ... 0.45 deg
短型號代碼
DSBG
基于標(biāo)準(zhǔn)
ISO 15552
緩沖
兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊
自調(diào)節(jié)氣動終端位置緩沖
氣動緩沖，兩端可調(diào)
產(chǎn)品型號：QSLV3-G1/4-8 廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時(shí)間：2024-12-03訪 問 量：1251相關(guān)文章
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費(fèi)斯托FESTO氣缸DSBG-80-125-PPVA-N3-120V
應(yīng)用：
單缸發(fā)動機(jī)的曲軸每轉(zhuǎn)兩周才能產(chǎn)生一次燃燒做功，
這樣它的聲音聽起來也不連續(xù)順暢，聽一聽小排量摩
速，從而可以提高發(fā)動機(jī)的輸出功率。另外，增加氣
缸數(shù)可以使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，使其輸出扭矩和輸出
托車的聲音就知道了。為不能讓人接受的是它的運(yùn)
動機(jī)上，兩缸機(jī)也不找了，少是3缸發(fā)動機(jī)。在
相同排量的情況下，增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)
功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使氣車更容易起動，
轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速波動較大，而且單缸發(fā)動機(jī)的外形
也不適合裝在汽車上。為此，汽車上已見不到單缸發(fā)
加速響應(yīng)性更。
故障維護(hù)：
氣缸檢查漏氣時(shí)應(yīng)采用在各個檢查點(diǎn)涂肥皂液等辦法
是了解排氣中是否含有冷凝水，三是了解不該排氣的
，因其顯示漏氣的效果比聽聲音更靈敏。檢查festo
排氣中所含潤滑油是否適度，其方法是將一張清潔的
氣缸排出空氣的質(zhì)量時(shí)應(yīng)注意如下三方面：一是了解
白紙放在換向閥的排氣口附近，閥在工作三至四個循
排氣口是否有漏氣。少量漏氣預(yù)示著元件的早期損傷
環(huán)后，若白紙上只有很輕的斑點(diǎn)，表明潤滑良，二
（間隙密封閥存在微漏是正常的）。
費(fèi)斯托FESTO氣缸DSBG-80-125-PPVA-N3-120V
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