喜開理CKD氣缸MSD-L-8-5的調(diào)試方法

特點：

通過采用方形缸體，可從各方向進行直接安裝。向本體上

方及底面安裝時，可用貫穿螺栓及螺紋安裝。此外，通過

采用后方集中氣口，也可安裝本體側(cè)面

常見故障：

在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原

大的膨脹力使汽缸變形。日本CKD喜開理氣缸是鑄造而

成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造

因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不

合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產(chǎn)生巨

過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時效時間短，那

么加工的汽缸在以后的運行中還會變形。 

類型的選擇：

    根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣

缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸

有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有

腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境

；要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短

動精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具

，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制

下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要

選用無給油或無油潤滑氣缸等。

氣缸的運動速度: 活塞運動速度與氣源壓力、負(fù)載、

摩擦力、進排氣管接頭通徑等有密切關(guān)系.其中,以排

氣速度影響Z大.如果要求活塞桿高速運動時,應(yīng)選用內(nèi)

徑較大的進、排氣口及導(dǎo)管、通常為了得到緩慢的、平

穩(wěn)的活塞桿運動速度,日本SMC氣缸可選用帶節(jié)流裝置的

或氣-液阻尼裝置的氣缸.

喜開理CKD氣缸MSD-L-8-5的調(diào)試方法