注意事項(xiàng)，SMC先導(dǎo)式4-5通電磁閥

簡介：

• 緊湊設(shè)計(jì)、流量大

• 消耗功率低

•NAMUR接口

•多種接線方式

 (直接出線式, 導(dǎo)管接線座式, DIN形插座式)

●內(nèi)置全波整流器(AC)

●先導(dǎo)閥內(nèi)置濾網(wǎng)

●集裝式型號: VV5F1，VV5F3，VV5F5

（1）活塞啟動時(shí)間

這是電磁閥通電（斷電）和氣缸活塞（桿）之間的時(shí)間

開始旅行。通過加速曲線的啟動來進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷。

（2）全行程時(shí)間

從電磁閥通電（斷電）到氣缸的活塞（桿）到達(dá)行程末端之間的時(shí)間。

（3）90％的力時(shí)間

這是電磁閥通電（斷電）和達(dá)到氣缸輸出之間的時(shí)間

理論產(chǎn)量的90％。

（4）平均速度

通過“全行程時(shí)間”劃分行程的值。在序列或隔膜中，它用作a

用表達(dá)式代替“全行程時(shí)間”。

（5）大。速度

它是在行程期間發(fā)生的活塞速度的大值。在圖（1）的情況下，它將是相同的

值為“行程終點(diǎn)速度”。如圖（2）所示，當(dāng)發(fā)生晃動或粘滑時(shí)，它顯示出更大的值。

（6）行程結(jié)束速度

它是在行程末端達(dá)到氣缸活塞（桿）時(shí)的活塞速度。在具有可調(diào)節(jié)墊的圓筒的情況下，

它表示坐墊入口處的活塞速度。它用于判斷緩沖能力和選擇緩沖機(jī)制。

（7）沖擊速度

當(dāng)氣缸的活塞（桿）在行程末端或任意位置與外部止動器碰撞時(shí)的活塞速度。

注意事項(xiàng)，SMC先導(dǎo)式4-5通電磁閥